|
Matkaraportit / Ateena /
Ateena 27.2.-3.3.2010
Vajaa viikko Maltan matkan jälkeen Suomen pakkasissa ja lumikinoksissa riitti, joten ei muuta kuin matka Ateenaan Lufthansan
tarjouslennolla. Pitkään lennon kohtalo oli epävarma Lufthansaa uhanneesta lakosta johtuen, Maltaltahan jouduimme
palaamaan päivää aikaisemmin lopulta yksipäiväiseksi jääneen lakon takia. Lakkoihin on kyllä jo alkanut tottua,
Nepalissa yleislakko, Lufthansan lakko, Ateenan yleislakko ja Suomessa bussilakko. Ateenassa oli onneksi yleislakko jo
päättynyt, matkan aikana ainoastaan taksit olivat lakossa.
Sitten asiaan. Panimoravintola Craft sijaitsee aivan Ambelokipin metroaseman vieressä. Asiakastiloja on
kahdessa kerroksessa, ja silti paikka oli lähes täynnä. Olutmaistiaiset sain ilmaiseksi,
mikä on loistavaa palvelua!
Huono puoli sen sijaan on kreikkalainen vapaatulkintainen tupakkalaki,
sisällä saa vielä polttaa jolloin olutkin alkaa pian maistua pelkältä savulta. Täysin kehittynyt ei siis kreikkalainen
olutkulttuuri vielä ole. Alla Craftin oluet:
Pilsner:
Weiss
Red Ale
Smoked Lager
Athens Lager
Black Lager
Kreikkalainen ruoka on varsin lihapitoista, eli eettiselle kuluttajalle kaupunki ei makuelämystensä puolesta ole
kummoinenkaan. Kala- ja kasvisruokiakin löytyy, mutta varsin mauttomina eivätkä ne mitenkään houkuttelevilta näytä.
Onneksi on intialaisia, kiinalaisia ja vietnamilaisia ravintoloita eli mahan saa täyteen maittavallakin ruoalla.
Parhaimpia oli Red Indian, jonka Vindaloo- sekä Jalfrezi-kastikkeet olivat jopa kevyesti tulisia. Silti paikalliset ihmiset
käyvät paikallisissa ravintoloissa, Red Indianissa olin ainoa ja aikaa oli jutella Mumbaista 2 vuotta sitten Ateenaan
muuttaneen isännän kanssa. Tässä ravintolassa huomionarvoista oli se, että ruokajuomana oli mahdollisuus nauttia
Schlenkerla Rauchbieriä, mitä en yhdestäkään toisesta maailman intialaisesta ravintolasta ole löytänyt. Mietin,
minkä ruoan kanssa se sopisi, mutta en edes harkinnut sitä Vindaloon saati Jalfrezin kumppaniksi. Kenties kunnolla
tandoorissa savustetun tikkan kanssa olisi sopinut hyvinkin, mutta maustetun ruoan kanssa belgialainen vehnäolut on
huima yhdistelmä vaikkakin tähän virkaan sopii myös tavallinen vaalea lager - sillekin löytyy tehtävänsä.
Etnisiä ravintoloita on kaupungin väkimäärään nähden huomattavan vähän - esimerkiksi ensimmäistäkään
nepalilaista ravintolaa en löytänyt. Tässä suhteessa Ateenalla on paljon opittavaa Helsingistä. Etnisten ravintoloiden
vähyys ihmetyttää siksikin, että kaupungissa on tuhatmäärin intialaisia ja pakistanilaisia siirtotyöläisiä mikä
kyllä näkyy kaupunkikuvassa.
Kaupungissa on hyvä julkisen liikenteen verkosto, niin bussien, ratikoiden kuin metronkin suhteen. Metron reittiä
laajennetaan koko ajan. Monastirakin asemalla pääsee tutustumaan klassisen antiikin ajan
rauniohin, viemäreihin jne.
Sää oli matkan ajan mitä mainioin. Sadetta tuli vain ensimmäisenä päivänä, ja päivälämpötilakin kohosi 15 ja 20
asteen välille, yhtenä päivänä jopa reilusti yli. Vain muutamia päiviä matkan jälkeen oli takatalven tuntua, kun
Ateenan vesisateisessa kelissä jäi lämpötila yötä päivää 10 asteen alapuolelle.
Menomatkalla oli 30 sekunnin vaihtoaika Frankfurtin lentoasemalla - Helsingistä myöhässä lähtenyt ja Frankfurtin
ruuhkaan juuttunut Lufthansan kone laskeutui lentoasemalla 25 minuuttia Ateenan koneen boarding timen jälkeen.
Paluumatkalla sen sijaan oli 5 tunnin vaihtoaika ja vieläpä Muncenissä, eli retki turvatarkastualueen ulkopuolella ja
perinteiden mukaisesti Airbräun oluille ja mainion aasialaisen ravintolan herkuille. Lokakuussa Lissabonista
tullessamme kävimme myös Airbräussa, mutta silloin arviot unohtuivat, kuten joskus ennenkin, mutta nyt olin tarkempi.
Viime käynnin jälkeen valikoimaan oli ilmestynyt myös Aviator.
Flieger Quell
Kumulus
Aviator
Airbräu on melkoisen täynnä, minkä kyllä hyvin ymmärtää. Suurin osa tosin käy siellä myös syömässä. Tarjoilijat
ovat kiireisiä ja toiset jopa hivenen tylyjä, minkä kyllä kiireestä johtuvana ymmärtää. Yhtenä huonona puolena
on myös maistiaisannosten puuttuminen, sillä pienin mahdollinen tuoppi on 0,5-litrainen. Ja kun yleensä saksalaisilla
ravintolapanimoilla löytyy tuo bierprobe (kuten Ateenassakin), niin miksei Airbräulla? Ja nimenomaan lentoasemalla,
jos vaihtoaikaa on tunti ja haluaisi maistaa kaikki Airbräun oluet?
T. Ylitappi Kauko
PS. Enemmän kuvia löytyy Matkakuvagalleriasta
|